回复:0 主题:王德诚:9.29看他起高楼!螺纹钢豆油乙二醇甲醇行情 默认

发表于: [2021-09-29 08:17:08] 楼主:phonepzkif6m [查看资料] [发送纸条] [博客] [微博]

等级:...  积分:...

  投资市场就好比人生,你在参与,却不能去决定。这个市场不会时时刻刻让你得偿所愿,但会给你很多可以去规划和争取的空间。投资市场的魅力就在于它充满了不确定性,却有规则可循。犹如人生,太多做人的道理大家都明白,可是终究还是战胜不了自己个性的弱点。所以说,要想在这个市场上把握到属于自己的那一份收益,你就需要遵守这个市场的规则,否则你将会被淘汰出局!

   好了,接下来开始分析螺纹、豆油、乙二醇、甲醇等期货主力合约后市走势行情,现在行情不是很好把握涨的疯涨不断出新高,跌到暴跌不断破新低,各位投资朋友务必保持轻仓操作。

   螺纹钢2201合约;

   据不完全统计,目前全国已经有16个省份出台了力度不等的限电措施。新华财经刊文称,预计四季度用电仍将偏紧,部分地区拉闸限电可能加码。根据唐山调坯型钢企业反馈,自9月27日零时轧钢企业停产,解除时间待定,根据调研显示各厂或相继落实,整体开工率将再次走低,预计影响型钢日产量约2.58万吨,较26日影响量增加约1.09万吨。据Mys调研,武安部分钢企已收到管控加严通知,并且按要求执行。由于本次加严管控措施为期4天,时间较短,影响有限。成材昨日低开高走,保持在高位区域整理。供应端或进一步下降,且国庆前的采购增加,一定程度上利多价格。关注十月份实际需求情况。在节日临近期间,投资者可适当降低仓位。

   短线操作上:螺纹钢2201合约最近一直在5750一线到5400一线的区间来回震荡,昨晚又触及到了5700一线附近,笔者建议各位看涨不追涨,激进的朋友可以等行情再次反弹到5720附近做空,稳健的朋友可以等待再次回踩到5400一线附近做多。

   豆油2201合约:

   国外市场消息多空交织,美豆收割期供应压力凸显,CBOT 大豆震荡为主,但马盘表现强势,主要还是受需求旺盛支撑且供应存在隐忧。中国国内油脂低库存以及高基差,现货坚挺,内盘强于外盘,油脂下调空间或极为有限。据闻能耗双控也逐渐影响到压榨行业,现货非常紧张,近月基差极其强势。在现货支撑下,国内油脂震荡偏强。利空因素主要体现在马来西亚劳动力短缺何时结束、产量何时反弹以及中国国内现货紧张情况何时缓解。

   短线操作上:豆油2201合约目前是我认为最好操作的品种了,我最近一个月的文章里也是一直强调做空豆油,遵循的原则就是反弹高位就做空,目前还没有失手过,特别是9200这个点位,到这个点位附近就可以分批布局空单了,昨晚就是这样到了9200附近我就给我们实盘学员布局了空单,等到接近停盘时盈利50来点出了,今天看豆油能不能反弹到9200附近吧,如果有机会就再次做空,至于多单,等豆油跌到8900下方了再考虑多单。

   乙二醇2201合约:

   今日聚酯链继续飘红,乙二醇破6200元后涨势发酵,收于上市纪录新高。油、煤维持高价预期,成本推动力不减,供应端紧现实持续,成为多头推涨底气。近期随着各地“双控”政策的陆续出台,对高耗能相关行业的供应形成较大冲击,就聚酯产业链来说, “双控”对上下游各环节都带来一定影响。

    季度取暖季来临之下,刚性需求提振,煤炭价格高位难跌,虽主要煤制乙二醇工厂多半是长约用煤,但是整体价格也较同期上行明显,外采用煤企业成本的上涨更是明显。

    乙二醇供应方面,受能耗双控政策和煤炭供应偏紧等因素影响,当前国内乙二醇开工水平仍然不高,节后国内煤制乙二醇开工负荷不足五成。其中,江苏地区装置受双控政策影响停车降负现象相对较多,且卫星石化一条线、远东联石化后期均有停车预期。且当前因码头卸货不畅,主港乙二醇库存仍处于52.6万吨的偏低水平,库存压力不大。在原料价格维持偏强、供需矛盾暂不突出的情况下,乙二醇价格维持坚挺。

   短线操作上:乙二醇2201合约现在基于基本面支撑涨的太猛,笔者建议各位暂时不要碰乙二醇,惹不起但是躲得起,如果非要做乙二醇的话就建议带止损回调做多,暂时不考虑空单。

   甲醇2201合约:

   由于能耗双控的影响持续发酵。目前,内地受能耗双控影响多套甲醇装置检修,华东烯烃因利润和限电问题多数装置检修或降负。从甲醇双控的影响来看,江苏当地甲醇生产企业总产能155万吨。据悉,江苏恒盛25万吨装置长期停车,剩余有效产能仅剩130万吨,其中江苏索普及南京诚志均有配套下游装置,外销型企业产能仅有沂州科技30万吨装置。云南地区涉及甲醇产能146万吨,占西南总量18.6%。当前多数企业项目处运行状态,如云天化负荷略降,后续先锋等甲醇项目存停车预期。据了解,目前企业与相关部门持续协商中。

    从下游需求来看,MTO及醋酸产业链影响最为明显,其中MTO企业方面,江苏斯尔邦于9月15日下午停车,南京诚志一期于同日停车,且其二期装置目前负荷不高,开工率在六成至七成,或计划10月中旬停车,上下游均有影响。

    可以看到,现阶段甲醇供需面双弱为主。从国外装置来看,伊朗地区部分装置因天然气供应问题短停,同时海外天然气价格高位振荡,加剧了市场对年末气制甲醇供应端减量的担忧,海外高价传导到国内港口也间接支撑沿海市场价格。在笔者看来,能耗调控政策对甲醇产业链扰动延续,短期上游减产跟进使得甲醇供需边际好转,上下游博弈深化,成本端则依旧坚挺,预计短期甲醇走势振荡偏强。

   短线操作上:甲醇2201合约跟乙二醇一样,行情走的太极端,建议暂时不要碰甲醇,保持观望为宜,更不要去做高空单,现在基本面支撑抬强烈,大概率甲醇还会出新高。甲醇和乙二醇目前的走势让我想起了一句话;看他起高楼,看他楼倒塌。现在甲醇和乙二醇疯涨,过一段时间基本面影响消除后,肯定又会迎来暴跌,各位就耐心等着做下跌行情吧。

   投资有风险、入市需谨慎,所述分析仅供参考。文章发布具有延迟性,需要获取实时指导建议的朋友可以。坚持理性投资,不要想着一夜暴富,也不要觉得完全赚不到钱,市场就在那,总有强者胜出。交易是不断成长的过程,在交易中不断学习,在学习中不断总结经验,总有一天,你也会成为那塔尖上的人。笔者王德诚,专业期货分析师,多家财经媒体撰稿人,具有期货从业资格证和金融理财师资格证。

   王德诚/文, 公众号:王德诚

用户IP: 来自: 置顶 精华 推荐 标记 转移 转帖 锁定 删除 调整A值:

快速回复

未登录用户请在此登录:   新用户注册

 
表情:新版 | 老版